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Filterbox

filterbox-comp

O controle das emissões na atmosfera inclue tanto o aspecto ecológico como o bem estar nos ambientes de trabalho. Em respeito pelos ambientes, as diretivas CEE, o bem estar das pessoas que trabalham em laboratórios, impõem o uso de sistemas aptos para reter os ácidos ou os dissolventes presentes nas emissões derivadas de elaborações químicas obtendo a purificação do ar. Os filtros com carvão ativado FilterBox são a resposta de Plastifer ao problema de filtração do ar.

O que é o carvão ativado:
O carvão ativado é uma forma microporosa de carvão que pode ser produzido a partir de várias matérias primas como a turfa, a madeira e o carvão fóssil. O processo de ativação, que se realiza através do uso de vapor ou por via química, leva a formação de inúmeros poros de dimensões moleculares que constituem em seu conjunto a base de uma imponente área de superfície cujo valor pode superar os 2000 m2 por grama de carvão ativado. 

Os átomos de carbono presentes na superfície interna do carvão ativado exercem mediante a força de Van Der Waals atração sobre as moléculas de gás circundante.
A intensidade de tal fenômeno está em relação com a estrutura molecular das substâncias aspiradas, algumas moléculas são atraídas fortemente enquanto que outras não.
É em base a tal mecanismo que o carvão ativado pode ser utilizado para eliminar um ou mais componentes de uma mescla.

Dados necessários para determinar um filtro:

  • Fluxo de ar para tratar.
  • Composição e concentraçã do ar para tratar.
  • rendimento requerido.
  • Temperatura máx. 60°;
  • Umidade relativa inferior ao 70%.

 

Causas que diminuem
O rendimento do carvão:

  • A TEMPERATURA diminue a capacidade de absorção do carvão. Quanto mais baixa é a temperatura, mais alta é a capacidade de absorção.
  • A UMIDADE influe negativamente na capacidade de absorção do carvão que pode suportar um nível máximo de umidade relativa igual a 70%.
  • O PÓ é outro inimigo do carvão porque obstrue seus poros e bloqueia os espaços entre os distintos cilindros com redução do rendimento, aumentando as perdas de carga.


Conselhos utéis:

 

  • O TEMPO DE CONTATO entre o ar e o carvão ativado é um aspecto muito importante a considerar; em virtude do resultado requerido aconselhamos valores entre 0,05 seg. e 0,2 seg.
  • A COMPATIBILIDADE do carvão ativado é um aspecto fundamental para assegurar um resultado eficaz. Planchas e painéis não compactados ou com uma grande granulometria não estão em condições de oferecer bons resultados.
  • A INSTALAÇÃO do filtro de carvão ativado deve permitir-lhe trabalhar em depressão. Não se aconselha o uso de filtros de carvão ativado com dimensões excessivamente reduzidas.

 

  fdis

Codice art.
Art. code
Portata
Capacity 
m³/h
Perd.car.
Flow res.
mmH20
Carbone
Carbon type
Lastre
Plates
Prefiltro
Prefilter
Dimensioni
Peso
Weight
kg
A
B
H
L
ø
CARB001PN
150
20
NORMAL
1
1
322
295
295
375
125 M/F
6,1
CARB001PR 150 20 RBAA 1 1 322 295 295 372 125 M/F 6,3
CARB002PN 300 20 NORMAL 2 1 688 300 239 738 125 M/F 9
CARB002PR 300 20 RBAA 2 1 688 300 239 738 125 M/F 9,5
CARB004PN
600
21
NORMAL
4
1
500
320
600
1100
200 M/M
17,5
CARB004PR
600
21
RBAA
4
1
500
320
600
1100
200 M/M
18,5
CARB006PN
900
23
NORMAL
6
1
550
520
580
1200
250 M/M
22,5
CARB006PR
900
23
RBAA
6
1
550
520
580
1200
250 M/M
24
CARB008PN
1200
36
NORMAL
8
1
550
630
580
1200
250 M/M
28
CARB008PR
1200
36
RBAA
8
1
550
630
580
1200
250 M/M
30
CARB010PN
1500
30
NORMAL
10
1
550
780
580
1200
315 M/M
35,5
CARB010PR
1500
30
RBAA
10
1
550
780
580
1200
315 M/M
37,5
CARB012PN
1800
35
NORMAL
12
2
550
940
580
1250
315 F/M
43,5
CARB012PR
1800
35
RBAA
12
2
550
940
580
1250
315 F/M
46
CARB014PN
2100
38
NORMAL
14
2
550
1080
580
1350
315 F/M
46
CARB014PR
2100
38
RBAA
14
2
550
1080
580
1350
315 F/M
49
CARB016PN
2400  40  NORMAL 16 2 550 1200  580 1500  355 F/M  49
CARB016PR
2400 40   RBAA 16 550  1200  580  1500  355 F/M  52,5 
CARB018PN
2700  40  NORMAL  18  550  1390  580  1500  355 F/M  54 
CARB018PR
2700  40  RBAA  18  550  1390  580  1500  355 F/M  57,5 
CARB020PN
3000  40   NORMAL 20  550  1550  580  1500  355 F/M  56,5 
CARB020PR
3000  40  RBAA  20  550  1550  580  1500  355 F/M  61 
CARB024PN
3600  40   NORMAL 24  1150  1020  510  1950  355 F/M  65 
CARB024PR
3600  40  RBAA  24  1150  1020  510  1950  355 F/M  70 
CARB028PN
4200  45   NORMAL 28  1180  1080  510  2020  400 F/M  72 
CARB028PR
4200  45  RBAA  28  1180  1080  510  2020  400 F/M  78 
CARB030PN
4500  45   NORMAL 30  1150  1160  510  1910  400 F/M  77 
CARB030PR
4500  45  RBAA  30  1150  1160  510  1910  400 F/M  83 
CARB040PN*
6000 45 NORMAL 40 6 1150 1012 1000 1990 500 F/M 112
CARB040PR*
6000 45 RBAA 40 6 1150 1012 1000 1990 500 F/M 120
CARB048PN*
7200 45 NORMAL 48 6 1150 1012 1000 2070 500 F/M 124
CARB048PR*
7200 45 RBAA 48 6 1150 1012 1000 2070 500 F/M 134
CARB060PN*
9000 45 NORMAL 60 6 1150 1050 1160 2030 600 F/M 141
CARB060PR*
9000 45 RBAA 60 6 1150 1050 1160 2030 600 F/M 153
CARB072PN*
10800 45 NORMAL 72 6 1100 1050 1390 2100 600 F/M 157
CARB072PR*
10800 45 RBAA 72 6 1100 1050 1390 2100 600 F/M 172
  Ricambi/Spare Items
LSTKCN
Coppia lastre carbone / Carbon plates pair
NORMAL (CARB001)
235 x 290 x 16
1
LSTKCR
Coppia lastre carbone / Carbon plates pair
RBAA (CARB001)
235 x 290 x 16
1,1
LSTBCN
Lastra carbone / Carbon plate
NORMAL (CARB002-72)
580 x 235 x 16
1
LSTBCR
Lastra carbone / Carbon plate
RBAA (CARB002-72)
580 x 235 x 16
1.1
LSTBDA
Lastra prefiltro / Prefilter plate
CARB001
282 x 288 x 10
0,2
LSTBDB
Lastra prefiltro / Prefilter plate
CARB002
233 x 287 x 10
0,2
LSTBD
Lastra prefiltro / Prefilter plate
CARB004
580 x 285 x 10
0.4
LSTBD2
Lastra prefiltro / Prefilter plate
CARB006-CARB0072
500 x 500 x 24
0,7

* n: 2 inspection door for replacing spare items

NORMAL: for solvent

RBAA: for acid
On request upper air capacity filter

Terminología
 

Adsorção:
é a adesão de uma capa (sumamente fina) de moléculas de gás sobre as superfícies sólidas do carvão ativado.

 
 

Adsorvente:
é um material, como o carvão ativado, através do qual se produz a adsorção.

 
 

Adsorvido:
é tudo o que o carvão ativado (adsorvente) retém entre seus poros.